Vos péripéties sur la route ne sont rien sans votre fidèle compagnon à quatre roues qui, comme tout bon allié, mérite une attention particulière. En vertu de cette préoccupation, nous allons aborder un sujet portant sur un élément essentiel du système électrique de votre véhicule : le relais. Se familiariser avec le fonctionnement et l’entretien des relais peut vous éviter des tracas électriques inutiles sur la route.
Comprendre le rôle des relais dans votre véhicule
Un relais joue un rôle crucial dans le système électrique de votre véhicule. Il agit en tant que commutateur électrique, permettant le contrôle de courant à forte puissance grâce à des signaux de courant à faible puissance. Autrement dit, il vous permet d’utiliser des commandes de puissance minimale (comme un simple interrupteur ou une pédale) pour contrôler des éléments de puissance plus élevée dans votre véhicule tels que le moteur du démarreur, les phares, ou encore les ventilateurs du radiateur.
Reconnaître un relais défectueux : soyez à l’écoute des signaux d’alerte
Le premier signe indiquant que vous devez tester un relais provient généralement du comportement anormal d’un équipement électrique. Si vos phares, par exemple, ont du mal à s’allumer ou s’ils clignotent sans raison apparente, cela peut indiquer que le relais correspondant a du mal à fonctionner correctement. Faites également attention aux bruits inhabituels provenant du compartiment moteur. Un relais défectueux peut produire un claquement ou un bourdonnement.
Comment tester un relais : le pas à pas détaillé
Une fois le relais suspect identifié, le moment est arrivé de passer à la phase de test. Pour cela, vous aurez besoin d’un multimètre, un outil essentiel pour tout bricoleur automobile qui se respecte.
Voici les étapes à suivre pour tester efficacement un relais:
- Munissez-vous de votre multimètre: Configurez-le pour tester la résistance (représentée par le symbole Ω).
- Retirez le relais de sa connexion: Assurez-vous que le véhicule est éteint et que la clé n’est plus sur le contact. Avec précaution, retirez le relais de son support.
- Identifiez les broches du relais: La plupart des relais ont quatre ou cinq broches (ou terminaux). Deux broches sont destinées à la bobine du relais, qui contrôle l’ouverture et la fermeture du circuit électrique, et les autres broches sont pour le circuit proprement dit.
- Testez la résistance de la bobine: Placez les sondes du multimètre sur les broches de la bobine du relais. Un relais en bon état doit afficher une résistance entre 50 et 120 Ω. Si la résistance est hors de cette plage, ou si le multimètre indique une résistance infinie, cela signifie que la bobine est défectueuse et que le relais doit être remplacé.
- Testez la continuité du circuit du relais: Réglez votre multimètre pour tester la continuité. En position normalement ouverte (NO), le multimètre devrait indiquer une résistance infinie. Passez le relais en position normalement fermée (NC) en appliquant une alimentation de 12V aux broches de la bobine. Cette fois, le multimètre devrait indiquer une continuité du circuit.
Même si le défaut du relais est confirmé par le test, il est judicieux de faire examiner le véhicule par un professionnel. Un relais peut parfois tomber en panne à cause de problèmes connexes tels qu’une surtension. Une vérification complète effectuée par un professionnel pourrait aider à déceler d’éventuelles complications.
En réfléchissant à l’entretien de votre véhicule…
Lorsqu’il s’agit de l’entretien d’un véhicule, une approche préventive est souvent la meilleure. Les pannes électriques, par exemple, peuvent être évitées en effectuant des inspections régulières du système électrique, incluant les relais. Apprendre à tester un relais est une compétence précieuse qui peut vous faire économiser à la fois du temps et de l’argent. Maintenant que vous savez comment tester un relais, vous pourrez aborder la route avec une confiance accrue et une tranquillité d’esprit maximale. Bonne conduite à toutes et à tous !
